Την περασμένη Τρίτη το πρωί, το τηλέφωνό μου χτύπησε στις 5:47 π.μ. Ο Liu Gang από το CNOOC καλούσε από μια πλατφόρμα γεώτρησης 200 χιλιόμετρα μακριά από την ακτή Shandong και δεν ήταν ευχαριστημένος.
«Έχουμε κολλήσει 800 μέτρα σωλήνα γεωτρήσεων σε βάθος 3.200 μέτρων», είπε. 'Η τρύπα υποχώρησε γύρω της. Δεν μπορούμε να την μετακινήσουμε προς τα πάνω, δεν μπορούμε να την κατεβάσουμε. Απλώς κάθεται εκεί.'
Όταν έπιασα το ελικόπτερο στην πλατφόρμα εκείνο το απόγευμα, είχαν ήδη ξεγράψει 15 εκατομμύρια ¥ σε εξοπλισμό και έψαχναν για άλλη μια εβδομάδα χρόνου εξέδρας για να παρακάμψουν τον κολλημένο σωλήνα. Μόνο η ημερήσια τιμή εξέδρας ήταν 180.000 ¥.
'Τι έπαθε η λάσπη σου;' ρώτησα κοιτάζοντας τα δείγματα που είχαν τραβήξει πριν από την κατάρρευση.
«Τα ίδια πράγματα χρησιμοποιούμε πάντα», μου είπε ο μηχανικός της λάσπης. 'Το αγόρασα από τη χαμηλότερη προσφορά τον περασμένο μήνα. Έμοιαζε ακριβώς με το κανονικό μας ξανθάν.'
Αυτό ήταν το πρόβλημα. Έμοιαζε το ίδιο, αλλά δεν ήταν. Η ξανθάνη της «ευκαιριακής» τους είχε περίπου το μισό μοριακό βάρος από το υλικό ποιότητας γεώτρησης. Όταν χτύπησαν τη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας στα 3.000 μέτρα, χάλασε εντελώς. Η λάσπη μετατράπηκε σε νερό, το πηγάδι έχασε τη στήριξη και η βαρύτητα έκανε τα υπόλοιπα.
Διορθώνω καταστροφές από λάσπη γεωτρήσεων εδώ και 15 χρόνια, και αυτή η ιστορία διαδραματίζεται κάπου στην Κίνα σχεδόν κάθε μήνα. Οι εταιρείες προσπαθούν να εξοικονομήσουν 20.000 ¥ από ξανθάνη και καταλήγουν να χάνουν εκατομμύρια όταν τα πηγάδια τους καταρρέουν. Η επιχείρηση γεώτρησης είναι βάναυση - όταν η λάσπη σας αποτυγχάνει τρία χιλιόμετρα κάτω από τη γη, δεν μπορείτε απλώς να επανεκκινήσετε τον υπολογιστή.
Τα αποκτήσαμε ξανά στο διαδίκτυο με κατάλληλη ξανθάνη ποιότητας γεώτρησης, αλλά αυτή η σειρά τρυπανιών είναι ακόμα εκεί κάτω. Μάλλον πάντα θα είναι. Ο βυθός του ωκεανού γύρω από τον κόλπο Bohai είναι γεμάτος με ακριβά λάθη όπως αυτό.
Γιατί η λάσπη γεώτρησης έχει πραγματικά σημασία
Οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι η λάσπη γεώτρησης είναι απλώς πυκνό νερό που ψύχει το τρυπάνι. Είναι σαν να λες το αίμα σου απλώς μεταφέρει οξυγόνο τριγύρω. Η λάσπη γεώτρησης κάνει τα πάντα - ελέγχει την πίεση, μεταφέρει μοσχεύματα πετρωμάτων στην επιφάνεια, εμποδίζει την κατάρρευση της τρύπας και αποτρέπει εκρήξεις που μπορεί να σκοτώσουν ανθρώπους.
Όταν το σύστημα λάσπης σας αποτυγχάνει, όλα σταματούν. Και με τις τρέχουσες τιμές εξέδρας, κάθε ώρα διακοπής κοστίζει περισσότερο από ό,τι κάνουν οι περισσότεροι άνθρωποι σε ένα μήνα.
Η τρύπα θέλει να πέσει μέσα
Εδώ είναι κάτι που δεν σας διδάσκουν στη σχολή μηχανικών - η γη δεν θέλει τρύπες μέσα από αυτήν. Οι σχηματισμοί βράχων είναι υπό τρομερό άγχος και μόλις τους τρυπήσετε, θέλουν να συμπιεστούν ξανά μεταξύ τους. Η λάσπη γεώτρησης είναι το μόνο πράγμα που εμποδίζει αυτό να συμβεί.
Η λάσπη δημιουργεί αυτό που ονομάζουμε 'κέικ φίλτρου' στα τοιχώματα της τρύπας - βασικά ένα λεπτό, αδιαπέραστο στρώμα που σφραγίζει το βράχο και παρέχει δομική στήριξη. Εάν η ξανθάνη σας δεν είναι στο ύψος της δουλειάς, αυτό το κέικ φίλτρου αποτυγχάνει και η τρύπα καταρρέει.
Θυμάμαι ένα πηγάδι στη λεκάνη του Ταρίμ όπου έκαναν διάτρηση σε ασταθείς σχηματισμούς σχιστόλιθου. Κάθε φορά που τραβούσαν τη χορδή του τρυπανιού για να αλλάξουν κομμάτια, κομμάτια της τρύπας έσκαγαν μέσα. Ξόδευαν 12 ώρες ξεδιπλώνοντας τον βράχο που είχε καταρρεύσει πριν μπορέσουν να συνεχίσουν τη διάνοιξη.
Το πρόβλημα ήταν δικό τους ξανθάνη . Χρησιμοποιούσαν υλικά ποιότητας τροφίμων που δεν μπορούσαν να σχηματίσουν το κατάλληλο κέικ φίλτρου κάτω από συνθήκες κάτω τρύπας. Οι αλυσίδες πολυμερών ήταν πολύ μικρές και η μοριακή δομή ήταν λάθος για εφαρμογές διάτρησης.
Τους αλλάξαμε στη δική μας κατηγορία γεωτρήσεων και τα προβλήματα σταθερότητας των οπών εξαφανίστηκαν κατά τη διάρκεια της νύχτας. Ίδιος σχηματισμός, ίδιες παράμετροι διάτρησης, αλλά τώρα η τρύπα έμεινε ανοιχτή. Μείωσαν τον χρόνο αναμέτρησης από 12 ώρες σε λιγότερο από μία ώρα ανά ταξίδι.
Η πίεση είναι το παν
Οι σχηματισμοί πετρελαίου και αερίου βρίσκονται υπό τεράστια πίεση - μερικές φορές περισσότερο από 1.000 φορές την ατμοσφαιρική πίεση. Η λάσπη γεώτρησης πρέπει να είναι αρκετά βαριά για να ελέγχει αυτή την πίεση και να αποτρέπει την είσοδο υγρών σχηματισμού στο φρεάτιο. Πολύ ελαφρύ και λαμβάνετε ένα «λάκτισμα» - υγρά σχηματισμού ορμούν στην τρύπα. Πολύ βαρύ και σπάς τον σχηματισμό και χάνεις τη λάσπη σου.
Αλλά εδώ είναι το πρόβλημά μας - η βαριά λάσπη είναι παχιά λάσπη και η παχιά λάσπη είναι δύσκολο να αντληθεί. Εκεί μπαίνει η ξανθάνη. Σας επιτρέπει να κάνετε τη λάσπη αρκετά βαριά ώστε να ελέγχετε την πίεση, ενώ τη διατηρείτε αρκετά λεπτή ώστε να αντλεί αποτελεσματικά.
Είχαν ένα πηγάδι αερίου υψηλής πίεσης στο Σιτσουάν, όπου έπαιρναν κλωτσιές κάθε φορά που έκαναν διάτρηση σε νέο σχηματισμό. Η πίεση σχηματισμού ήταν υψηλότερη από το αναμενόμενο, αλλά δεν μπορούσαν να αυξήσουν το βάρος της λάσπης τους επειδή δεν μπορούσε να αντληθεί.
Αναδιαμορφώσαμε το σύστημά τους με ξανθάνη υψηλής απόδοσης που παρείχε καλύτερο έλεγχο της πίεσης σε χαμηλότερες συγκεντρώσεις. Θα μπορούσαν να αυξήσουν το βάρος της λάσπης χωρίς να το κάνουν πολύ παχύ για να αντληθεί. Όχι άλλες κλωτσιές, όχι άλλα προβλήματα.
Getting the Rock Out
Καθώς το τρυπάνι τρίβει μέσα στο βράχο, όλα αυτά τα μοσχεύματα πρέπει να πάνε κάπου. Η λάσπη γεώτρησης τα μεταφέρει στον δακτύλιο (ο χώρος μεταξύ του σωλήνα διάτρησης και του τοίχου της οπής) στην επιφάνεια. Εάν η λάσπη δεν έχει τις σωστές ιδιότητες ροής, αυτά τα μοσχεύματα καθιζάνουν και συσσωρεύονται γύρω από τη χορδή του τρυπανιού.
Έχω δει χορδές τρυπανιού να γεμίζουν τόσο με καθιζάνοντα μοσχεύματα που δεν μπορούσαν να κινηθούν καθόλου. Το πλήρωμα έπρεπε να αντλήσει εξειδικευμένα χάπια και να δουλέψει το σωλήνα για ώρες για να το πάρει ελεύθερο. Μερικές φορές δεν το παίρνουν ποτέ δωρεάν.
Το πηγάδι βαθέων υδάτων στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας αντιμετώπιζε συνεχή προβλήματα με τα μοσχεύματα να συσσωρεύονται στο οριζόντιο τμήμα. Τρυπούσαν 50 μέτρα και μετά περνούσαν έξι ώρες δουλεύοντας κολλημένο σωλήνα. Η πρόοδος ήταν οδυνηρά αργή.
Η ξανθάνη τους δεν παρείχε τις σωστές ρεολογικές ιδιότητες για τη μεταφορά μοσχευμάτων σε οριζόντιες τρύπες. Τα αλλάξαμε σε μια κατηγορία υψηλού μοριακού βάρους που βελτίωσε την ανάρτηση μοσχευμάτων χωρίς να αυξήσει την πίεση της αντλίας. Ο ρυθμός γεώτρησής τους διπλασιάστηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Τι συμβαίνει όταν κάνει ζέστη εκεί κάτω
Οι περισσότερες εργασίες γεώτρησης αντιμετωπίζουν θερμοκρασίες που θα μαγειρέψουν το δείπνο σας. Τα ρηχά πηγάδια μπορεί να δουν 60-80°C, αλλά τα βαθιά πηγάδια μπορεί να φτάσουν τους 200°C ή περισσότερο. Η τυπική ξανθάνη αρχίζει να διασπάται στους 80°C και στους 120°C είναι βασικά άχρηστη.
Η Μοριακή Διάσπαση
Η θερμότητα σπάει τις μακριές αλυσίδες πολυμερούς που δίνουν στην ξανθάνη την πυκνωτική της δύναμη. Σκεφτείτε το σαν να μαγειρεύετε μακαρόνια - τα μακριά νήματα σπάνε σε μικρότερα κομμάτια που δεν συγκρατούνται επίσης. Μόλις σπάσουν αυτές οι αλυσίδες, δεν μπορείτε να τις ξανασυναρμολογήσετε.
Το έργο γεωθερμικής γεώτρησης στο Θιβέτ αντιμετώπιζε θερμοκρασίες πυθμένα 185°C. Η τυπική ξανθάνη τους διαλύθηκε εντελώς, αφήνοντάς τους ουσιαστικά νερό για το υγρό γεώτρησης. Η τρύπα ήταν ασταθής, δεν μπορούσαν να μεταφέρουν μοσχεύματα και υγρά σχηματισμού έμπαιναν στο πηγάδι.
Αναπτύξαμε μια θερμικά σταθεροποιημένη ποιότητα χρησιμοποιώντας προστατευτικά πρόσθετα και τροποποιημένη δομή πολυμερούς. Η νέα σύνθεση διατήρησε την πλήρη λειτουργικότητα στους 200°C για περισσότερες από 48 ώρες - περισσότερο από αρκετό για τις εργασίες διάτρησης.
Η πίεση το κάνει χειρότερο
Τα βαθιά φρεάτια δεν έχουν μόνο υψηλή θερμοκρασία - έχουν πίεση σύνθλιψης που μπορεί να ξεπεράσει τα 1.000 bar. Αυτή η πίεση συμπιέζει τα μόρια της ξανθάνης και αλλάζει τον τρόπο συμπεριφοράς τους.
Το εξαιρετικά βαθύ εξερευνητικό πηγάδι έβλεπε περίεργη συμπεριφορά λάσπης καθώς πήγαιναν βαθύτερα. Η θερμοκρασία ήταν σταθερή, αλλά οι ιδιότητες της λάσπης συνέχιζαν να αλλάζουν. Η αυξανόμενη πίεση κυριολεκτικά συνθλίβει τα μόριά τους ξανθάνης και μειώνει το ιξώδες.
Οι σταθερές στην πίεση βαθμοί μας έχουν σχεδιαστεί με μοριακές δομές που αντέχουν στη συμπίεση. Ίδια απόδοση σε πίεση επιφάνειας ή πίεση κάτω οπής 1.000 bar.
Το αλμυρό νερό σκοτώνει την κανονική ξανθάνη
Η υπεράκτια γεώτρηση χρησιμοποιεί λάσπες με βάση το θαλασσινό νερό και η περιεκτικότητα σε αλάτι καταστρέφει τις περισσότερες ποιότητες ξανθάνης. Τα ιόντα άλατος παρεμβαίνουν στις αλυσίδες του πολυμερούς και προκαλούν τεράστια απώλεια ιξώδους.
Ο υπεράκτιος εργολάβος αντιμετώπιζε πρόβλημα με τη διατήρηση των ιδιοκτησιών λάσπης στο σύστημα θαλασσινού νερού του. Η ξανθάνη τους αραίωνε δραματικά όταν αναμιγνύονταν με θαλασσινό νερό, αφήνοντάς τους λάσπη που δεν είχε ικανότητα μεταφοράς.
Διατυπώσαμε μια κατηγορία ανθεκτική στο αλάτι που λειτουργεί καλύτερα στο θαλασσινό νερό από ότι στο γλυκό νερό. Οι υπεράκτιες δραστηριότητές τους τρέχουν τώρα τόσο ομαλά όσο και τα χερσαία πηγάδια τους.
Διαφορετικά πηγάδια, διαφορετικά προβλήματα
Δεν είναι όλες οι εργασίες γεώτρησης ίδιες. Ένα πηγάδι με ρηχά νερά στο Daqing έχει εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις από ένα βαθύ πηγάδι φυσικού αερίου στο Xinjiang ή ένα υπεράκτιο πηγάδι στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.
Shallow Wells - Keep It Simple
Η ρηχή γεώτρηση (λιγότερο από 1.500 μέτρα) έχει συνήθως μέτριες θερμοκρασίες και πιέσεις. Χρειάζεστε καλό καθαρισμό οπών και σφράγιση σχηματισμού χωρίς να σπάει η τράπεζα σε εξωτικά πρόσθετα.
Η τυπική ξανθάνη ποιότητας γεώτρησης λειτουργεί καλά για τις περισσότερες ρηχές εφαρμογές. Το κλειδί είναι να αποκτήσετε σταθερή ποιότητα που ενυδατώνεται γρήγορα και παρέχει σταθερή ρεολογία.
Deep Wells - Bring Your A-Game
Τα βαθιά πηγάδια (πάνω από 4.000 μέτρα) είναι εκεί που τα πράγματα σοβαρεύουν. Υψηλή θερμοκρασία, υψηλή πίεση, επιθετικά υγρά σχηματισμού και ακριβές συνέπειες για αστοχία.
Το βαθύ πηγάδι αερίου στη λεκάνη του Ταρίμ είχε γεώτρηση στα 7.500 μέτρα με θερμοκρασίες πυθμένα 190°C και πιέσεις πάνω από 900 bar. Η τυπική ξανθάνη απέτυχε εντελώς σε αυτές τις συνθήκες.
Ο εξαιρετικά βαθύς βαθμός διατήρησε την πλήρη λειτουργικότητα σε όλο το πρόγραμμα γεώτρησης. Το πηγάδι ολοκληρώθηκε με επιτυχία χωρίς κανένα πρόβλημα που σχετίζεται με τη λάσπη. Το συνολικό κόστος ξανθάνης ήταν 85.000 ¥. Η αποτροπή ενός περιστατικού κολλημένου σωλήνα τους εξοικονόμησε 8 εκατομμύρια ¥.
Horizontal Wells - Η φυσική γίνεται περίεργη
Τα οριζόντια και κατευθυντικά φρεάτια δημιουργούν μοναδικές προκλήσεις. Τα μοσχεύματα δεν πέφτουν πια - πρέπει να ωθηθούν κατά μήκος οριζόντιων τμημάτων από τη ροή της λάσπης. Αυτό απαιτεί εντελώς διαφορετικές ρεολογικές ιδιότητες.
Το πηγάδι σχιστολιθικού αερίου με οριζόντιο τμήμα 2.000 μέτρων είχε τρομερά προβλήματα καθαρισμού οπών. Τα μοσχεύματα θα καθιζάνανε στο οριζόντιο τμήμα και θα αποκολλούσαν τον δακτύλιο.
Αναδιαμορφώσαμε τη λάσπη τους με εξειδικευμένη ξανθάνη που παρέχει βελτιωμένη μεταφορά μοσχευμάτων σε οριζόντια τμήματα. Ο ρυθμός διάτρησής τους σε οριζόντια τμήματα βελτιώθηκε κατά 40%.
Offshore - Όλα είναι πιο δύσκολα
Οι υπεράκτιες γεωτρήσεις συνδυάζουν όλες τις χειρότερες προκλήσεις - λάσπες με βάση το θαλασσινό νερό, περιβαλλοντικούς περιορισμούς, υψηλό κόστος και κανένα περιθώριο λάθους. Η ξανθάνη πρέπει να λειτουργήσει τέλεια την πρώτη φορά.
Το πραγματικό κόστος του φθηνού Xanthan
Το έχω υπολογίσει δεκάδες φορές για διαφορετικούς χειριστές. Το κόστος της ξανθάνης είναι τυπικά 0,1% του συνολικού κόστους του φρεατίου. Αλλά η ποιότητα της ξανθάνης επηρεάζει το 100% των εργασιών γεώτρησης.
Ο χρόνος εξέδρας είναι ακριβός
Οι τρέχουσες τιμές εξέδρας στην Κίνα κυμαίνονται από 80.000 ¥ ημερησίως για εξέδρες ξηράς έως 300.000 ¥ την ημέρα για εξέδρες βαθέων υδάτων. Κάθε ώρα προβλημάτων γεώτρησης κοστίζει σοβαρά χρήματα.
Ο ανάδοχος υπολόγισε ότι η μετάβαση σε ξανθάνη υψηλής ποιότητας μείωσε τον μέσο χρόνο διάτρησης κατά 12% μέσω καλύτερου καθαρισμού οπών και λιγότερων προβλημάτων διάτρησης. Η εξοικονόμηση χρόνου που καταβάλλεται για το κόστος ξανθάνης αυξάνεται κατά 75 φορές.
Ο εξοπλισμός είναι αναντικατάστατος
Οι σύγχρονες χορδές γεώτρησης μπορούν να αξίζουν 20 εκατομμύρια ¥ ή περισσότερο. Η απώλεια ενός από κολλημένο σωλήνα ή κατάρρευση γεώτρησης είναι καταστροφική.
Κόστος Ζημίας Σχηματισμού Παραγωγή
Τα κακά συστήματα λάσπης μπορούν να βλάψουν τη δεξαμενή και να μειώσουν την παραγωγικότητα του φρεατίου. Μια μείωση κατά 10% στον ρυθμό παραγωγής κοστίζει εκατομμύρια κατά τη διάρκεια ζωής του φρέατος.
Τα περιβαλλοντικά συμβάντα τελειώνουν την καριέρα
Οι εκρήξεις και οι διαρροές μπορούν να κλείσουν ολόκληρες επιχειρήσεις και να καταστρέψουν καριέρες. Τα κατάλληλα συστήματα λάσπης αποτρέπουν αυτές τις καταστροφές.
Τι πραγματικά πάει στραβά
Μετά από 15 χρόνια κλήσεων έκτακτης ανάγκης, έχω δει κάθε πιθανή καταστροφή γεωτρήσεων. Τα περισσότερα εντοπίζονται σε προβλήματα ξανθάνης που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί.
Ο εφιάλτης της απώλειας κυκλοφορίας
Η απώλεια κυκλοφορίας είναι όταν η λάσπη γεώτρησης εξαφανίζεται στον σχηματισμό αντί να επιστρέψει στην επιφάνεια. Ρίχνεις λάσπη στην τρύπα, αλλά τίποτα δεν επανέρχεται. Είναι σαν να προσπαθείς να γεμίσεις έναν κουβά με τρύπες στον πάτο.
Εργολάβος στο Xinjiang έχανε την πλήρη κυκλοφορία του σε έναν σπασμένο ανθρακικό σχηματισμό. Θα αντλούσαν 200 κυβικά μέτρα λάσπης στην τρύπα και δεν έπαιρναν τίποτα πίσω. Η λάσπη εξαφανιζόταν σε φυσικά κατάγματα στο βράχο.
Η ξανθάνη τους δεν δημιουργούσε τον κατάλληλο έλεγχο φιλτραρίσματος. Αναδιατυπώσαμε με εξαιρετικά χαμηλό βαθμό απώλειας υγρών που σφράγισε αμέσως τα κατάγματα. Η χαμένη κυκλοφορία σταμάτησε και ολοκλήρωσαν το πηγάδι χωρίς περαιτέρω προβλήματα.
The Stuck Pipe Disaster
Ο κολλημένος σωλήνας είναι ο εφιάλτης κάθε γεωτρύπανου. Η χορδή του τρυπανιού ακινητοποιείται στην τρύπα - δεν μπορεί να περιστραφεί, δεν μπορεί να κινηθεί προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Μερικές φορές μπορείτε να το δουλέψετε δωρεάν, μερικές φορές πρέπει να εγκαταλείψετε εξοπλισμό αξίας εκατομμυρίων γιουάν.
Τα περισσότερα ατυχήματα κολλημένου σωλήνα προκαλούνται από κακό καθαρισμό οπών ή κόλλημα διαφορικού. Και τα δύο προβλήματα προέρχονται από ανεπαρκείς ιδιότητες λάσπης.
The Wellbore Collapse
Όταν ανοίγει η τρύπα, εξετάζετε ημέρες ή εβδομάδες αποκατάστασης. Μερικές φορές πρέπει να εγκαταλείψετε εντελώς την τρύπα και να ξεκινήσετε από την αρχή.
Το πηγάδι σχιστολιθικού αερίου στο Σιτσουάν είχε επαναλαμβανόμενα προβλήματα σταθερότητας των γεωτρήσεων. Η τρύπα θα έσκαγε κάθε φορά που τραβούσαν τη χορδή του τρυπανιού, απαιτώντας εκτεταμένες εργασίες εκσκαφής.
Η ξανθάνη τους δεν παρείχε επαρκή αναστολή σχιστόλιθου ή έλεγχο διήθησης. Μεταβήκαμε σε μια κατηγορία συμβατή με σχιστόλιθο που σταθεροποίησε πλήρως τη γεώτρηση.
Τι κάνουμε στην πραγματικότητα στην Unionchem
Το ότι βρισκόμαστε στο Qingdao μας βάζει ακριβώς στο κέντρο της πετρελαϊκής βιομηχανίας της Κίνας. Βλέπουμε αυτά τα προβλήματα από πρώτο χέρι και αναπτύσσουμε λύσεις που λειτουργούν σε πραγματικές εργασίες γεώτρησης.
Οι βαθμοί μας διάτρησης ξανθάν
Δεν φτιάχνουμε ξανθάνη που ταιριάζει σε όλους και ελπίζουμε να λειτουργήσει. Έχουμε συγκεκριμένους βαθμούς για συγκεκριμένες προκλήσεις γεώτρησης:
Τυπική Βαθμολογία: Βασικές εφαρμογές λάσπης με βάση το νερό, θερμοκρασίες έως 120°C Βαθμός υψηλής θερμοκρασίας: Εφαρμογές βαθιάς γεώτρησης, σταθερό έως 180° CUltra-deep Βαθμός: Ακραίες συνθήκες, σταθερό στους 200°C+ υπό πίεση Βαθμός ανοχής αλατιού: Ανεκτικό σε άλατα Βαθμός: Υπεράκτια και υψηλή αλατότητα σχηματισμοί
Πραγματική τεχνική υποστήριξη
Όταν μας καλείτε με πρόβλημα διάτρησης, δεν βρίσκετε έναν πωλητή να διαβάζει από ένα σενάριο. Παίρνετε έναν μηχανικό που είναι σε εξέδρες γεώτρησης και ξέρει τι πραγματικά λειτουργεί.
Τον περασμένο μήνα πέρασα τέσσερις ημέρες σε μια πλατφόρμα στον κόλπο Bohai για την αντιμετώπιση προβλημάτων ενός συστήματος λάσπης που προκαλούσε προβλήματα γεώτρησης. Δοκιμάσαμε οκτώ διαφορετικά σκευάσματα πριν βρούμε τη σωστή λύση. Έτσι μοιάζει η πραγματική τεχνική υποστήριξη.
Ποιότητα στην οποία μπορείτε να βασιστείτε
Κάθε παρτίδα της ξανθάνης γεώτρησης δοκιμάζεται υπό προσομοιωμένες συνθήκες κάτω οπής. Παλαιώνουμε τα δείγματα στους 150°C για 16 ώρες και δοκιμάζουμε τη ρεολογία υπό πίεση. Εάν δεν πληροί τις προδιαγραφές γεώτρησης, δεν αποστέλλεται.
Ξεκινώντας
Εάν έχετε βαρεθεί τα προβλήματα γεώτρησης ή θέλετε να τα αποφύγετε εξαρχής, δείτε πώς συνήθως συνεργαζόμαστε με εργολάβους γεώτρησης:
Ανάλυση Προβλήματος
Ξεκινάμε κατανοώντας τις συγκεκριμένες προκλήσεις γεώτρησης σας. Τι σχηματισμούς τρυπάτε; Ποιες θερμοκρασίες και πιέσεις; Τι προβλήματα βλέπετε;
Εργαστηριακός Έλεγχος
Δοκιμάζουμε πιθανές λύσεις υπό προσομοιωμένες συνθήκες κάτω οπής προτού τις διακινδυνεύσετε σε ένα πραγματικό πηγάδι.
Δοκιμές πεδίου
Δοκιμές πεδίου μικρής κλίμακας για την επαλήθευση της απόδοσης υπό πραγματικές συνθήκες γεώτρησης.
Πλήρης Υλοποίηση
Πλήρης βελτιστοποίηση συστήματος λάσπης με συνεχή τεχνική υποστήριξη.
Η κατώτατη γραμμή
Οι εργασίες γεώτρησης είναι πολύ δαπανηρές και επικίνδυνες για να μπλέξουμε με υλικά κατώτερης ποιότητας. Η διαφορά κόστους μεταξύ καλής ξανθάνης και μεγάλης ξανθάνης είναι ασήμαντη σε σύγκριση με το κόστος των προβλημάτων γεώτρησης.
Αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη διάτρηση; Επικοινωνήστε μαζί μας. Πιθανότατα έχουμε δει το ακριβές πρόβλημά σας στο παρελθόν και ξέρουμε πώς να το διορθώσουμε.
Σχεδιάζετε ένα προκλητικό πηγάδι; Ξεκινήστε με τη σωστή ξανθάνη από την αρχή. Είναι πολύ πιο εύκολο από το να διορθώσετε προβλήματα αφού έχετε ήδη τρυπήσει.
Επικοινωνήστε με την Unionchem στο Qingdao. Θα σας δώσουμε ευθείες απαντήσεις που βασίζονται στην πραγματική εμπειρία γεώτρησης, όχι σε ανοησίες μάρκετινγκ. Γιατί όταν είσαι τρία χιλιόμετρα υπόγεια και τα πράγματα πάνε στραβά, χρειάζεσαι λύσεις που να λειτουργούν πραγματικά.
Η βιομηχανία γεώτρησης είναι αρκετά σκληρή χωρίς να πολεμάς το δικό σου σύστημα λάσπης. Αποκτήστε ξανθάνη που είναι σχεδιασμένη για διάτρηση, δοκιμασμένη υπό συνθήκες γεώτρησης και υποστηρίζεται από άτομα που κατανοούν τις εργασίες γεώτρησης.
Όταν εκατομμύρια γιουάν και ασφάλεια πληρώματος είναι στη γραμμή, μην παίζετε με υλικά ευκαιρίας. Χρησιμοποιήστε τεχνολογία ξανθάνης που είναι αποδεδειγμένη στις πιο απαιτητικές εργασίες γεώτρησης στην Κίνα και σε όλο τον κόσμο.
